Регулировка и ремонт тормозов

Вовремя проведённое ТО тормозной системы позволит сэкономить деньги на возможных ремонтах и, что важнее, избежать аварийных ситуаций на дороге.

Когда пора задуматься о ремонте тормозов?

• Педаль тормоза проваливается во время нажатия;
• Слышны посторонние шумы со стороны тормозных колодок во время езды;
• Стал изменяться курс движения автомобиля при торможении;
• Перестала срабатывать ABS.

Для диагностики тормозной системы используется специальный стенд с компьютерным оборудованием. С помощью датчиков измеряется износ каждой детали в тормозной системе. При отклонениях от номы износа, или неравномерном износе деталь проверяется визуально.

Для восстановления работоспособности тормозной системы необходимо:

• Отрегулировать систему реагирования на действия водителя;
• Восстановить тормозные диски или барабаны;
• Отремонтировать педальный механизм.

После ремонта тормозную систему важно верно отрегулировать: Для регулировки барабанных тормозов следует подгоняется зазор между барабаном и накладкой. Ход штока в барабане не должен превышать 40мм. При этой процедуре барабан обязательно должен быть холодным, а автомобиль снят с ручника.

Так же не стоит забывать про прокачку тормозной системы. Прокачка производится по завершению любых работ с тормозной системой. Эта процедура нужна не для регулировки системы, а для предотвращения ее внезапного отказа.